狮城轻轨8月15日因电缆故障造成10列列车中途停运，包括行动不便者在内的所有乘客全须下车，沿着轨道步行到最近的轻轨站月台。 （取自早报网）
（新加坡讯）盛港—榜鹅轻轨系统因电缆故障，4天内2度服务中断，但要修好恐怕还要一段时间。
盛港—榜鹅轻轨服务由新捷运运营，4天前的事故涉及东北线与轻轨共用的车厂变电站。当时其中一个配电板因受损后失灵，备用配电板自动关机保护，切断了主要电源，导致东北线和轻轨全面停运。
当时，新捷运必须把关机的配电板接上多美歌变电站的备用电源，才能逐步恢复列车服务。
星期五早上8时40分在上班高峰时段，轻轨列车又突然停运，至11时05分才陆续恢复，约12时54分全面恢复。初步调查显示，古邦站与农道站之间的电缆故障导致系统跳电。
新捷运总裁沈维明指出，12日的事故已损坏车厂其中一个配电板，轻轨系统只靠剩下的一个配电板运作。此次电缆跳电又使系统失去支撑，导致服务全面中断。
乘客须沿轨道步行至车站
事故造成10列列车抛锚，乘客包括行动不便者须下车，沿轨道步行至车站，抢修工作须待所有乘客安全入站后才能开始，因此延误了些时间。
新捷运发言人透露，损坏配电板的零部件仍需从海外运抵，彻底修复尚需时日。目前系统仅靠一个配电板运行，当局正与陆路交通管理局合作，加强稳定性。
至于配电板何时能彻底修复，发言人未透露具体时间表，但强调正竭尽所能加快进度。
2次事故原因不同
发言人强调，2次事故原因不同：12日是配电板变压器短路，15日则是电缆故障，彼此无关。由于电缆问题只影响轻轨的断路器，东北线未受波及。
星期五中断期间，新捷运提供免费接驳巴士，并开放普通巴士供乘客免费乘搭。
不少乘客对轻轨频繁故障表达不满。刘姓退休者（67岁）指，4天2次事故“令人无法接受”。餐饮业者施小姐（33岁）则形容，当时车厢停驶断电，闷热难耐，乘客被迫步行回站。另一名学生周浩宇（22岁）说，苏芒站一度有人受困电梯，所幸民防部队及时救出。
