環線地鐵指示牌中的「圓圈圖標」現已移除
在環線地鐵（CCL）三座新車站開通、完成閉環的一周多前，車站的導向顯示屏得到了優化，變得更加清晰。
根據陸路交通管理局（LTA）周四（7月2日）在Facebook上發布的帖子，此次優化包括放大了文字字體，並移除了此前令人困惑的「圓圈圖標」圖形。
7月2日起啟用簡化版環線導向顯示
LTA表示，數字顯示屏的簡化是基於通勤者的反饋而做出的調整。
該局補充道，現在通勤者所需的所有信息均可「一目了然」。
從周四起，Buona Vista、Esplanade、Paya Lebar和Promenade車站已明顯可見這些新標誌。
此前「圓圈圖標」占據了大部分空間
最主要的變化是移除了此前占據螢幕大部分空間的「圓圈圖標」圖形。
該圖形本質上是整個環線的縮微版，通過箭頭指示當前站台的列車是順時針還是逆時針運行，並標註了部分換乘站。
而較為冗餘的是，在圖形下方還顯示了「順時針（Clockwise）」或「逆時針（Anticlockwise）」的文字。
至於終點站或最近的換乘站，則以較小的字體標註在最下方。
通勤者吐槽：關鍵信息字體太小
然而，在Reddit的SMRTRabak版塊中，網友們抱怨指示終點站的字體太小，導致遠處很難看清。
許多用戶認為，終點站或最近的換乘站實際上才是更重要的信息。因為一個服務於順時針方向的站台絕不會出現逆時針方向的列車，反之亦然。
此外，指示站台方向（順時針或逆時針）的標誌本應更早地安裝到位。
其他評論者則認為，最醒目的特徵應該是「下一站是哪裡」。
這一點在Promenade站尤為關鍵，因為該站是換乘站，列車要麼在Dhoby Ghaut終結，要麼繼續在環線上向Marina Bay方向運行。
LTA調整顯示屏：重點文字放大
基於這些反饋，LTA移除了「圓圈圖標」圖形，僅保留較小字體的「順時針」或「逆時針」標識。
與此同時，終點站或最近換乘站的文字被顯著放大。
站台上的列車到站時間顯示屏也進行了調整，放大了指示終點站的文字。
7月12日起高峰期每2分鐘一班車
LTA還透露，隨著Keppel、Cantonment和Prince Edward Road三座車站於7月12日開通，尖峰時段的列車間隔將縮短至2分鐘。
在Dhoby Ghaut至Promenade、Bayfront和Marina Bay車站之間，列車到站間隔約為4分鐘。
非尖峰時段及周末，列車到站間隔約為5-6分鐘。
新車站將於本周六（7月4日）面向公眾開放預覽。
