月薪3500新幣，額外給入職獎3000新幣，21天年假，各種福利相送，新加坡這個行業太缺人了......
近日，新加坡公共運輸行業
可以說是「求賢若渴」
幾家公司紛紛開出了超誘人待遇
高薪！入職獎勵！
超長帶薪年假！
醫療補助！職業培訓！
只為招一批：
巴士司機
（bus captain）
（示意圖/圖源：channelnews）
SMRT
首先說說SMRT，新加坡
兩大公共運輸機構之一
成立於1987年，現在新加坡
大部分的地鐵、輕軌、公交車
計程車都是他家的
每天呼嘯而過的地鐵和
馬路上來來往往的公交車...
SMRT的產業和新加坡人
的生活有著十分緊密的聯繫
但是，大廠也缺人吶！！！
細心的網友近日在SMRT的官網
上看到了這樣一則招聘信息
（圖源：SMRT官網）
SMRT招聘公交車（巴士）司機：
月薪--高達3500新幣
入職獎金--3000新幣
全島地鐵公交--免費搭乘
帶薪年假--長達21天
另外享受：職業培訓、醫療補助等
待遇這麼優厚，要求高麼？
椰子瀏覽了一遍網頁
發現並沒有SMRT
並沒有設太多的限制
只是在小字部分寫了
一些應聘的常規流程：
要求應聘者提交
1.帶個人照片的簡歷
2.最高學歷證書
3.最高級別的駕駛證書
（以上並未要求一定要達到什麼標準）
只有一條限制：
***必須是新加坡公民***
SBS（新捷運）
另一家SBS也是新加坡公共巴士
的主要運營商之一
他家的巴士線路幾乎覆蓋全島
在小坡生活的你一定對他家的
巴士非常熟悉，馬路上都是啊！
（圖源：網絡）
SBS（新捷運）在招聘網站上
發出了「Grow with us」
的吶喊！和我們一起成長吧！！
同時也掛出了同等優厚的工作待遇：
月薪--高達3500新幣
入職獎金--3000新幣
工作特點--時間靈活收入高
全島地鐵公交--免費搭乘
帶薪年假--長達21天
另外享受：職業培訓、醫療補助等
SBS在招聘簡章上寫到
公交司機的工作任務，只有三項：
1.為乘客提供安全舒適的乘車體驗
2.確保行程收費
3.做好車輛的維護和保養
（圖源：JOB STREET）
任職要求方面，對學歷的要求也不高
但要求持有Class3/4的駕駛執照
和最少一年的駕駛經驗
*並未明確要求：僅限新加坡公民
Go-Ahead （前進巴士）
還有一家較年輕的Go-Ahead
（前進巴士）也在招人！
而且是通過各種渠道宣傳
官網、官方facebook、招聘網站
這是要「一網打盡全搜羅」的節奏
該公司的招聘廣告上
赫然寫著招聘巴士司機~
10月18日-21日就可以親臨面試！
只要求持有Class3的駕駛執照
和一年的駕駛經驗！
*並未明確要求：僅限新加坡公民
Go-ahead隸屬於英國前進巴士集團
是新加坡領先的公共運輸服務提供商
從2016年9月開始
在Loyang地區提供服務
覆蓋的區域包括：
巴西立，榜鵝，樟宜等
住在東部的小夥伴
對他家的巴士應該不陌生！
（示意圖/圖源：早報）
還有這台刷成螢光綠的
SG
BUS雙層巴士也是他家的
曾經初到新加坡的你一定
也拿起手機拍過吧！
網友：錢可不是那麼好賺的！
各大交通運輸公司高薪聘請
巴士司機的新聞，被本地
媒體爭相報道，也引發了
新加坡人的激烈討論：
部分網友忍不住要為這個消息
點贊點贊！
「畢竟巴士司機
這個職業看似平凡但責任重大
關乎全車人的生命安全
他們壓力大任務重，他們值得」
有人覺得3000新幣也不高啦
尤其是現在要撐起一個家的話
扣完CPF也就剩2400咯~
還有網友貌似一下看到了本質
高收入的工作肯定也是很繁重的！
高回報是會被要求多投入的！
「晚上10點到家，凌晨3點半再開工
這樣的排班也是有的~~！」
「是基本工資還是包括加班費啊？」
（大兄弟想多了！）
於是有網友對這樣的「高薪」
做出了解釋，薪水是「最高可達」
而不是「一入職就這麼高」
而入職獎勵也有可能是
「分期付款」，而不是「一次性支付」
（僅代表網友個人觀點）
新加坡的外籍巴士司機現狀
最近，一位新捷運（SBS）
巴士司機爆紅網絡
山東好漢沒有演繹
豪情萬丈的水泊梁山
卻娓娓道來不為人知的辛酸
他說：「生活啊，再苦再難再累
我們都不敢倒下
因為我們的身後沒有靠山」
簡單樸實的幾句話卻倒出了
